
Nulltoleranz in großem Maßstab.
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Wie definieren wir TBM-Tunnelling in unserem Zusammenhang? Zunächst könnte unsere informelle Definition lauten: „alle TBMs, die einen Namen haben“. Unsere präzisere Definition umfasst jedoch alle Tunnelbauprojekte, bei denen Maschinen mit geschlossenem Schild zum Einsatz kommen, unabhängig davon, ob sie mit Tübbingen oder Spritzbeton ausgebaut werden. Interessant ist die Nulltoleranz bei Durchmessern von mehreren Metern. Bezogen auf die Gesamtlänge des Tunnels kann bereits eine geringe Abweichung von der geplanten Tunnelachse im Millimeterbereich die Sicherheit und Wirtschaftlichkeit des Vortriebs erheblich beeinträchtigen. Unser Fokus im Bereich TBM-Tunnelling liegt daher auf der kontinuierlichen Optimierung der Basisnavigationssysteme für die verschiedenen Maschinentypen. Darüber hinaus sind unsere Zusatzsysteme die Antwort auf spezielle Anforderungen im Ringbau oder im Bereich des Datenflusses und der Visualisierung auf der Baustelle.
Systeme
Jederzeit die beste Lösung: VMT bietet spezielle Navigations- und Assistenzsysteme für jeden TBM-Typ. Wählen Sie Ihren TBM-Typ und finden Sie die passende Ausrüstung.
Navigationssysteme
Ergänzende Systeme
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Ring Convergence Measurement System RCMS
ARROW_FORWARD_IOS
Automatische Ringkonvergenzmessung
ARROW_FORWARD_IOS
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Automatic Tailskin Clearance Measurement System SLuM
ARROW_FORWARD_IOS
Automatische Schildschwanzluftmessung
ARROW_FORWARD_IOS
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Qualitätsmanagement
Fotos
Video
Ein Job, der unter die Oberfläche geht.
Begleiten Sie unseren Kollegen André Silva, Projektingenieur bei VMT, und erfahren Sie in diesem Video, warum er es liebt, im Tunnel zu arbeiten – mit der besonderen Mischung aus technischer Herausforderung und dem menschlichen Aspekt des Tunnelbaus: dem großartigen Teamgeist auf allen Baustellen weltweit.