Für die richtige Auswahl des Folgeringes und seine korrekte Position beim Einbau, insbesondere bei Kurvenfahrten, müssen viele Daten bekannt und verfügbar sein: z.B. die genaue Position des zuvor eingebauten Rings und die Lage dieses Rings in Bezug auf den umlaufenden Schildschwanz.

Um dieser Anforderung gerecht zu werden, bezieht das System automatisch die Erfahrungen aus dem Baufortschritt in die zukünftigen Berechnungen ein.

Darüber hinaus ist es möglich, über flexible Systemeinstellungen Kriterien zu definieren, die das Berechnungsergebnis beeinflussen. Auf diese Weise können neben den geplanten Rahmenbedingungen auch nicht planbare Ereignisse während des Baufortschritts berücksichtigt werden.