Für den effizienten Einsatz des Roadheaders ist die Sicht auf den Schneidkopf für einen präzisen Vortrieb entscheidend. Staub und Spritzbetonreste behindern oft die Sicht. Zudem ist die Markierung des Vortriebsbereichs an der Ortsbrust ist zeitaufwändig und für die Vermesser riskant.

TUnIS Navigation Roadheader verbessert die Leistung des Roadheaders und die Sicherheit im Tunnel. Eine an der Tunnelwand montierte Totalstation misst kontinuierlich zwei Prismen auf der Teilschnittmaschine und ein 50 bis 100 m entferntes Anschlussprisma. Die in Echtzeit an den Maschinenführer übertragenen Daten liefern ihm präzise visuelle und numerische Informationen über die Position der Maschine und des Schneidkopfes.

Die TUnIS-Navigationssoftware enthält eine 3D-Berechnungsfunktion für den maschinellen Vergleich des ausgebrochenen Tunnelbereichs mit dem geplanten Tunnelprofil nach Fertigstellung.