Um optimale Ergebnisse zu erzielen, ist beim konventionellen Tunnelbau eine ständige Überwachung des Vortriebs mit Hilfe einer interaktiven Karte erforderlich, die einen umfassenden Überblick über die aktuelle Leistung bietet. Angesichts der gefährlichen Bedingungen im Tunnel ist die Fernkonfiguration von Navigationssystemen ein großer Vorteil.

TUnIS Navigation CT Office bietet 2D- und 3D-Ausbruchanalysen zur Identifizierung von Unterprofilen und Überbrüchen, einschließlich der Volumenberechnung des abgetragenen Materials. Die Analyseberichte können automatisch zur Qualitätsdokumentation erstellt werden. Die Synchronisation der relevanten Daten zwischen den Navigationssystemen und Tunis Navigation CT Office erfolgt über den VMT Onsite Server.

Darüber hinaus ermöglicht das Modul TUnIS Monitor eine kontinuierliche Überwachung und Analyse der Hardwareleistung.