Ein anspruchsvoller, 612 m langer Rohrvortrieb unter der Stadt Dubai wurde erfolgreich abgeschlossen. Wieder einmal erwies sich die kompakte Navigationstechnik von VMT als perfekte Lösung im Microtunnelling unter beengten Verhältnissen.
Bei dem von DETech Contracting LLC mit einer Herrenknecht-TBM (4,2 m Außendurchmesser) durchgeführten Projekt punktete die Präzision des TUnIS Navigation MTGyro -Systems. TUnIS Navigation MTGyro wurde speziell für gekrümmte Strecken, eingeschränkte Zugangsbedingungen und kleine bis mittlere Durchmesser (DN 800 und darüber) entwickelt und gewährleistet auch dann Genauigkeit und Kontrolle, wenn Sichtlinienmethoden nicht möglich sind.
Kompakte Präzision im Untergrund
Dieses kreiselbasierte Navigationssystem ist vollgepackt mit Funktionen, die den Betrieb vereinfachen und die Projekteffizienz steigern:
- Keine Sichtlinie erforderlich: perfekt für unzugängliche oder kurvenreiche Strecken
- Schnelle und einfache Kontrollmessungen: Sparen Sie Zeit und vermeiden Sie Steuerungsfehler
- Reduzierte Vortriebskräfte: für einen gleichmäßigeren, konstanteren Vortrieb
- Fehlerkorrektur und vertikal gekoppelte Navigation: höhere Sicherheit und Präzision während der gesamten Maschinenfahrt
Von minimalem Installationsaufwand bis hin zur smarten Benutzeroberfläche: TUnIS Navigation MTGyro hält alles auf Kurs – selbst bei anspruchsvoller Tunnelroute.
Nadine Fenrich, Leiterin des Projektmanagements bei VMT, besuchte die Baustelle und zeigte sich begeistert von der Zusammenarbeit mit den Teams von DETech und Herrenknecht: “Kooperation, Engagement und Weitblick vor Ort haben mich wirklich beeindruckt“, so Fenrich. „So sieht zukunftsorientierter Tunnelbau aus”
Herzlichen Glückwunsch an alle Projektpartner zu einer erfolgreichen Mission unter Tage!